El Peugeot 402 combinó elegancia Art Déco y diseño aerodinámico para convertirse en un icono del automóvil… y del cine. Un modelo único que brilló en la gran pantalla y dejó huella en la historia del motor.
Sustituto del primigenio SEAT 1400, el 1500 se convirtió en el buque insignia de la firma española desde 1963 hasta el cese de su producción en 1972. En casi una década, se vendieron cerca de 135.000 unidades.
Miguel Ángel Fernández, periodista, fotógrafo y experto en viajes, nos comparte su coche clásico favorito: el Ford Capri 2.8i, recordado por su motor V6 de 160 CV y unas muy respetables prestaciones para la época.
En 1961, tras realizar un vuelo suborbital, Alan B. Shepard fue obsequiado con un Chevrolet Corvette. Desde entonces, el legendario deportivo se convirtió en el automóvil preferido de los astronautas estadounidenses.
Entrevistamos a Watermarycolors (María José Molina), quien nos habla de sus ilustraciones –entre ellas, las dedicadas a los automóviles clásicos–, vivencias, recuerdos de viajes y lecturas favoritas. ¡Sigue leyendo!
¿Te gustan los vehículos antiguos y te preguntas cuánto cuesta hacer un coche clásico? Si no lo tienes claro, en este post encontrarás la respuesta y conocerás las diferencias entre automóviles clásicos e históricos.
El Salón Internacional del Vehículo Clásico se celebrará del 21 al 23 de febrero en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid y contará con la participación de 200 expositores nacionales e internacionales.
El Heritage Hub de Stellantis en Turín alberga una interesante colección de modelos de Lancia que han hecho historia como automóviles de producción y también en el ámbito de la competición. ¿Quieres conocerlos?
¿Quieres conocer la historia del Abadal-Buick carrozado por la firma Abadal en Barcelona en el año 1920 que terminó en la colección del LeMay – America’s Car Museum de Estados Unidos? ¡Entra e infórmate!
Desde México, José Miguel Suárez, periodista del motor y creador de contenidos, ha atendido la propuesta de ‘Mobilitynews’ para platicarnos sobre su coche clásico favorito: el Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1972.
