Hablar del BMW Z3 es hacerlo de uno de los coches clásicos más anunciados, buscados y cotizados en España. Y de un modelo pionero en la historia del fabricante alemán, puesto que se convirtió en el primer BMW fabricado fuera de Alemania; concretamente, en la factoría de Spartanburg (Carolina del Sur, Estados Unidos). Se mantuvo en el mercado hasta 2002 y, en total, se produjeron 297.087 unidades.
Estética moderna, clásica y atemporal
Lanzado en 1995, el BMW Z3 era un digno sucesor del recordado BMW 507 de los años 50. Y para diseñar su carrocería se confió en Joji Nagashima, también autor de las líneas maestras de los modelos Serie 5 E39 y Serie 3 E90, quien apostó por mantener una configuración de morro largo, zaga corta, voladizos muy reducidos y una posición al volante retrasada.
El resultado fue un roadster que combinaba una estética moderna con detalles clásicos como las branquias laterales. Y tres décadas después, ese diseño atemporal sigue cautivando a miles de aficionados a lo largo y ancho del planeta.
Un ‘roadster’ de altas prestaciones
Inicialmente, el BMW Z3 se comercializó con motores tetracilíndricos de 115 y 143 CV. En 1997 llegó un propulsor 2.8 de seis cilindros que entregaba 193 CV. Y la versión M, equipada con un bloque de 3,2 litros, rendía nada menos que 321 CV.
Posteriormente, la oferta se actualizó con una mecánica de 1,9 litros y 117 CV y cuatro motorizaciones de seis cilindros de 150, 170, 231 y 325 CV, esta última reservada a la variante deportiva M.
BMW Z3 Coupé: un automóvil de culto
Lanzado en 1998, el BMW Z3 Coupé merece una mención aparte. Solamente se fabricaron 18.000 unidades de un automóvil de culto cuya zaga estaba inspirada en la del 328 Sportcoupé que ganó las Mil Millas en 1940.
El Z3 estuvo a la venta con propulsores de seis cilindros de 193, 231, 321 y 325 CV. Y, entre otras curiosidades, ejerció de safety car (coche de seguridad) en el Campeonato del Mundo de Motociclismo (MotoGP) en el año 2000.
El coche de James Bond en ‘GoldenEye’
Por otra parte, tal y como explica Bernardo Valadés en el artículo 10 autos de James Bond que han hecho historia, el BMW Z3 Roadster, con motor de 143 CV, apareció en la película GoldenEye (1995). Y «al no ser británico, el modelo germano no fue muy bien visto por algunos puristas. Pero su aparición en el largometraje facilitó que sus ventas se disparasen», señala el periodista.
«A pesar de la inversión realizada por BMW, Pierce Brosnan solamente pudo conducir el Z3 Roadster en dos ocasiones. En cualquier caso, sus características eran notables: se trataba de un automóvil resistente a los impactos de bala que montaba misiles Stinger detrás de los grupos ópticos, así como radar y sistemas de autodestrucción y de frenada de emergencia», precisa Valadés al referirse a los gadgets instalados en el Z3.
1 de septiembre de 2025. Por Redacción Mobilitynews. Fotos: BMW.
