Mi fiable y eterno Mercedes-Benz W124 300D de 1993
David Buergo García ha aceptado la invitación de ‘Mobilitynews’ para hablarnos de su coche clásico favorito: un Mercedes-Benz W124 300D…
David Buergo García ha aceptado la invitación de ‘Mobilitynews’ para hablarnos de su coche clásico favorito: un Mercedes-Benz W124 300D…
Precursor del Porsche 356, solamente se fabricaron tres unidades del Type 64. Manuel Ortega Rodríguez, lector de ‘Mobilitynews’, recuerda a este logro de la ingeniería de los años 30 del siglo pasado.
Miguel Ángel Águila Buchaca suma un nuevo libro a su obra dedicada a la historia de la automoción. Se trata, según el autor, del homenaje a uno de los automóviles más elegantes y carismáticos fabricados en España.
Una web de nicho como ‘Mobilitynews’ facilita llegar a aficionados interesados en vehículos clásicos e históricos. Si deseas publicar un artículo patrocinado o un publirreportaje, contacta con nosotros.
El mercado de los seguros de coches clásicos en España crece impulsado por la especialización del sector asegurador y el interés creciente por los vehículos históricos y de colección.
Editor de la página web ‘Clásicos al Volante’, Juan Inigo Ros nos habla de los automóviles que recuerda de su infancia y niñez, así como de su primer coche y su impresionante biblioteca-archivo.
Presentado en 1999, el BMW Z8 rendía homenaje al icónico BMW 507. Poseía carrocería de aluminio y un motor V8 que rendía 400 CV. Y fue el coche de James Bond en la película ‘El mundo nunca es suficiente’.
Valentín Á.O., lector de ‘Mobilitynews’, nos ha enviado unas líneas para hablarnos de su primer coche: el SEAT 600, un automóvil que adquirió en Madrid y con el que se desplazaba todos los fines de semana a Segovia.
Entre 1976 y 1980, el recordado Citroën CX se produjo en la factoría de Vigo. Sobre este modelo, la opinión es unánime: se trataba de un Citroën puro y uno de los mejores automóviles ruteros de la historia.
René Sanz Muñiz escribe sobre su coche clásico favorito: el Alfa Romeo 33. Su hermana tuvo uno en color rojo que vendió con más de 200.000 km. Y René reconoce que se arrepiente de no habérselo quedado en su día.