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El mercado de los seguros de coches clásicos en España crece impulsado por la especialización del sector asegurador y el interés creciente por los vehículos históricos y de colección.
Editor de la página web ‘Clásicos al Volante’, Juan Inigo Ros nos habla de los automóviles que recuerda de su infancia y niñez, así como de su primer coche y su impresionante biblioteca-archivo.
Presentado en 1999, el BMW Z8 rendía homenaje al icónico BMW 507. Poseía carrocería de aluminio y un motor V8 que rendía 400 CV. Y fue el coche de James Bond en la película ‘El mundo nunca es suficiente’.
Valentín Á.O., lector de ‘Mobilitynews’, nos ha enviado unas líneas para hablarnos de su primer coche: el SEAT 600, un automóvil que adquirió en Madrid y con el que se desplazaba todos los fines de semana a Segovia.
Entre 1976 y 1980, el recordado Citroën CX se produjo en la factoría de Vigo. Sobre este modelo, la opinión es unánime: se trataba de un Citroën puro y uno de los mejores automóviles ruteros de la historia.
René Sanz Muñiz escribe sobre su coche clásico favorito: el Alfa Romeo 33. Su hermana tuvo uno en color rojo que vendió con más de 200.000 km. Y René reconoce que se arrepiente de no habérselo quedado en su día.
Emiliano Sánchez-Crespo ha aceptado la invitación de ‘Mobilitynews’ y nos habla de su coche clásico favorito: un Dodge Dart 3700 de gasolina al que luego se sustituyó el motor original por uno diésel.
Miguel Ángel Águila Buchaca nos habla de su coche clásico favorito: el Lancia Beta HPE. Un modelo que le marcó leyendo la enciclopedia ‘Bricolaje del Automóvil’, un tesoro que alimentó su pasión por la automoción.
Experto en seguridad vial y autor del blog ‘Movilidad actual’, Alberto Martínez García ha aceptado la invitación de ‘Mobilitynews’ para hablarnos de uno de sus coches clásicos favoritos: el Pegaso Z-102 ‘made in Spain’.
