SEAT Toledo eléctrico: pionero y olímpico
En 1992, SEAT desarrolló un Toledo eléctrico para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Barcelona. Detallamos sus principales datos técnicos y cómo funcionaba este pionero de la electromovilidad.
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SEAT 600: protagonista en el Museo Adolfo Suárez y la Transición
Ubicado en Cebreros, localidad natal de quien fuese presidente del Gobierno, el Museo Adolfo Suárez y la Transición expone un SEAT 600 que refleja la transformación y modernización que experimentó España en los 60 y 70.
SEAT 600 de segunda mano: ¿cuánto cuesta?
Si estás pensado adquirir un SEAT 600 de segunda mano, a través de este completo artículo te explicamos cuánto cuesta y qué se debe tener en cuenta antes y después de adquirirlo. ¡Entra e infórmate!
Breve historia del SEAT 132: evolución elegante
Lanzado al mercado en 1973 para reemplazar al SEAT 1500, el SEAT 132 fue una evolución elegante de su antecesor que destacó por equipamiento, habitabilidad, motorizaciones y confort de marcha.
Breve historia del SEAT 1500: cómodo, robusto y con clase
Sustituto del primigenio SEAT 1400, el 1500 se convirtió en el buque insignia de la firma española desde 1963 hasta el cese de su producción en 1972. En casi una década, se vendieron cerca de 135.000 unidades.
SEAT… ¡a todo Ritmo!
Sergio Colomino, director del pódcast ‘Datos, datos, datos’ sobre Sherlock Holmes, nos presenta su coche clásico favorito: el SEAT Ritmo CLX, el vehículo familiar de las salidas de fin de semana y las vacaciones de verano.
SEAT 131, Citroën DS y GM Firebird III: mi garaje soñado
Como se suele decir, soñar es gratis… El director de ‘Mobitilitynews’ ha seleccionado los tres coches clásicos que tendría en su garaje soñado: el SEAT 131, el inmortal ‘Tiburón’ de Citroën y el prototipo GM Firebird III.
SEAT 1400: breve historia del primer modelo de la marca española
Tres años después de constituirse, SEAT inició su andadura en el sector de la automoción con el sedán 1400. Bajo licencia FIAT, la marca española llegó a producir más de 98.000 unidades de su primer modelo.
SEAT 600: breve historia del ‘coche del pueblo’ español
Lanzado en 1957, el popular modelo de SEAT se mantuvo en producción durante 16 años. Dejó las cadenas de montaje en 1973 y se vendieron más de 800.000 unidades del utilitario que motorizó nuestro país.