En los años 50 del siglo XX, General Motors apostó por la turbina de gas como sistema de propulsión alternativo con los espectaculares Firebird, tres prototipos que deslumbraron en la exposición itinerante Motorama.
El astronauta estadounidense Charles Duke, participante en tres misiones Apolo, explica las principales características del módulo lunar eléctrico que utilizó la NASA en el satélite de la Tierra en 1971 y 1972.
Como el icónico Corvette y el prototipo GM Firebird I, el Buick Wildcat II de 1954 lucía una atractiva carrocería elaborada en fibra de vidrio. Pero, quizás para no restarle ventas al primero, jamás llegó a fabricarse.
Hace medio siglo que dejó de producirse el Volkswagen Karmann Ghia. El prototipo se presentó en 1953 y dos años después comenzó a ensamblarse en las instalaciones de Karmann en Osnabrück (Alemania).
Sustituto del NSU Prinz, el compacto Audi 50 fue presentado en 1974, se mantuvo en producción hasta 1978 y sirvió de base para desarrollar el Volkswagen Polo, un superventas que inició su andadura en 1975.
Con unas ventas de dos millones de unidades, el Dacia 1300 se comercializó en diferentes configuraciones entre 1969 y 2006. Sin duda, fue el coche del pueblo en Rumanía y marcó la memoria colectiva del país.
Hablar de la película ‘Easy Rider’ del año 1969 es hacerlo de una ‘road movie’ y una banda sonora de culto. Y también de la icónica ‘chopper’ Harley-Davidson Captain America que conducía el actor Peter Fonda.
Lanzado en 1957, el popular modelo de SEAT se mantuvo en producción durante 16 años. Dejó las cadenas de montaje en 1973 y se vendieron más de 800.000 unidades del utilitario que motorizó nuestro país.
Presentado en la exposición Motorama de General Motors en 1953, el Corvette es uno de los deportivos más icónicos de la historia de la automoción. ¿Quieres conocer algunas curiosidades del mítico Chevy?
