Experto en seguridad vial y apasionado del mundo del motor, Agustín Galdón Medina viaja en el tiempo en búsqueda del Austin Victoria, un modelo que se convirtió en un automóvil muy apreciado en España.
Escritor y creador de contenido, Juan Miguel Domínguez Seda comparte su coche clásico favorito con los lectores de ‘Mobilitynews’: el exclusivo Jaguar D-Type, todo un icono en el ámbito de la competición.
Miguel Ángel Fernández, periodista, fotógrafo y experto en viajes, nos comparte su coche clásico favorito: el Ford Capri 2.8i, recordado por su motor V6 de 160 CV y unas muy respetables prestaciones para la época.
Desde México, José Miguel Suárez, periodista del motor y creador de contenidos, ha atendido la propuesta de ‘Mobilitynews’ para platicarnos sobre su coche clásico favorito: el Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1972.
Manuel Aznar Gallego nos presenta su coche clásico favorito: una réplica del recordado Volkswagen Golf GTi 16 válvulas Grupo A que en su día pilotó Salvador Servià acompañado a su derecha por Jordi Sabater.
¡En ‘Mobilitynews’ queremos conocer tu coche clásico favorito! Anímate y envíanos un artículo y fotografías para compartir tu joya del motor con una comunidad de miles de lectores. Aquí te contamos cómo participar.
Sergio Colomino, director del pódcast ‘Datos, datos, datos’ sobre Sherlock Holmes, nos presenta su coche clásico favorito: el SEAT Ritmo CLX, el vehículo familiar de las salidas de fin de semana y las vacaciones de verano.
Bienvenido Alcántara, periodista del motor, nos presenta su coche clásico favorito: el Ferrari F40 que tuvo la oportunidad de probar, allá por el año 2000, en el madrileño circuito del Jarama. ¡Un sueño hecho realidad!
El dibujante Antonio Barrio nos presenta su coche clásico favorito: un Hispano-Suiza H6B Torpedo Million-Guiet de 1925 en el que tuvo la oportunidad de dar un paseo gracias a la gentileza de su propietario.
Como se suele decir, soñar es gratis… El director de ‘Mobitilitynews’ ha seleccionado los tres coches clásicos que tendría en su garaje soñado: el SEAT 131, el inmortal ‘Tiburón’ de Citroën y el prototipo GM Firebird III.
