Ford Capri 2.8i: sueño ochentero
Miguel Ángel Fernández, periodista, fotógrafo y experto en viajes, nos comparte su coche clásico favorito: el Ford Capri 2.8i, recordado por su motor V6 de 160 CV y unas muy respetables prestaciones para la época.
Miguel Ángel Fernández, periodista, fotógrafo y experto en viajes, nos comparte su coche clásico favorito: el Ford Capri 2.8i, recordado por su motor V6 de 160 CV y unas muy respetables prestaciones para la época.
En 1961, tras realizar un vuelo suborbital, Alan B. Shepard fue obsequiado con un Chevrolet Corvette. Desde entonces, el legendario deportivo se convirtió en el automóvil preferido de los astronautas estadounidenses.
Existen diferentes razones por las que es importante contratar un seguro de coche clásico, desde la obligación legal hasta contar con una póliza que proteja tanto al vehículo como a los ocupantes que viajen en él.
¿Te gustan los vehículos antiguos y te preguntas cuánto cuesta hacer un coche clásico? Si no lo tienes claro, en este post encontrarás la respuesta y conocerás las diferencias entre automóviles clásicos e históricos.
Quienes no usan su coche clásico es lógico que se pregunten si deben contratar un seguro. Y la respuesta es que sí están obligados, si bien existe una opción para no suscribir la póliza. ¿Quieres saber cuál es?
El Heritage Hub de Stellantis en Turín alberga una interesante colección de modelos de Lancia que han hecho historia como automóviles de producción y también en el ámbito de la competición. ¿Quieres conocerlos?
¿Quieres conocer la historia del Abadal-Buick carrozado por la firma Abadal en Barcelona en el año 1920 que terminó en la colección del LeMay – America’s Car Museum de Estados Unidos? ¡Entra e infórmate!
Desde México, José Miguel Suárez, periodista del motor y creador de contenidos, ha atendido la propuesta de ‘Mobilitynews’ para platicarnos sobre su coche clásico favorito: el Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1972.
¿Qué sucede con los coches que tienen 25 años o más? ¿Deben pagar el impuesto de circulación municipal? ¿Cuáles son las ventajas de ser propietario de un automóvil clásico o catalogado como vehículo histórico?
Manuel Aznar Gallego nos presenta su coche clásico favorito: una réplica del recordado Volkswagen Golf GTi 16 válvulas Grupo A que en su día pilotó Salvador Servià acompañado a su derecha por Jordi Sabater.